Uber reportó un crecimiento significativo en sus resultados del cuarto trimestre de 2025, con ingresos que aumentaron un 20% interanual hasta alcanzar $14.4 mil millones, mientras que las reservas brutas subieron un 22% hasta $54.1 mil millones. La compañía de movilidad compartida anunció estos resultados el 4 de febrero, destacando que superó los 200 millones de usuarios activos mensuales por primera vez en su historia y completó 3.8 mil millones de viajes durante el trimestre.
Además de los resultados financieros, Uber dedicó atención inusual a los vehículos autónomos durante su llamada de ganancias, posicionándose para convertirse en el mayor facilitador de viajes autónomos del mundo. La compañía también anunció un cambio de liderazgo en su equipo financiero, con Balaji Krishnamurthy sucediendo a Prashanth Mahendra-Rajah como director financiero.
Estrategia de Uber en movilidad autónoma toma forma
Según los ejecutivos de Uber, la compañía está respondiendo al cambiante panorama de los vehículos autónomos tras la recaudación de fondos de $16 mil millones de Waymo anunciada el 2 de febrero. El CEO Dara Khosrowshahi indicó que los primeros despliegues de vehículos autónomos en Austin y Atlanta muestran que agregar estos vehículos a la red de Uber aumenta la demanda total en lugar de canibalizar los viajes con conductores humanos.
Sin embargo, la empresa advirtió contra la extrapolación de los resultados de San Francisco, donde las condiciones regulatorias y demográficas son atípicas. Los ejecutivos enfatizaron que la autonomía llegará de manera desigual y se escalará lentamente, requiriendo plataformas capaces de equilibrar oferta fija y flexible.
Crecimiento impulsado por participación de usuarios
El crecimiento de Uber en el cuarto trimestre estuvo impulsado más por la participación que por el precio, según los datos de la compañía. La plataforma añadió más clientes nuevos que en cualquier trimestre desde la recuperación pospandémica, y estos usuarios están utilizando los servicios de movilidad compartida con mayor frecuencia que las cohortes anteriores.
El segmento de movilidad, tradicionalmente el núcleo simbólico del negocio de Uber, se ha reafirmado como su principal motor de ganancias. Las reservas brutas en este segmento aumentaron un 19% interanual en el cuarto trimestre, con crecimiento acelerado en Estados Unidos y fortaleza sostenida en Europa y América Latina.
Transformación del segmento de entregas
El negocio de entregas de Uber completó una transformación paralela, operando ahora a una tasa anual de reservas de $100 mil millones. Las reservas de entregas del cuarto trimestre aumentaron un 26% interanual, con crecimiento distribuido entre entrega de restaurantes, comestibles y comercio minorista.
Este segmento, que alguna vez fue descartado como un negocio de conveniencia de la era pandémica con márgenes cuestionables a largo plazo, ahora representa una parte significativa de la propuesta de valor de la plataforma digital.
Uber One y publicidad impulsan economía de plataforma
Uber One, el programa de membresía de la compañía, creció un 55% interanual hasta superar los 46 millones de miembros. En Estados Unidos, los miembros ahora representan más de un tercio de las reservas de movilidad, reforzando el papel del programa como estabilizador de demanda en lugar de un vehículo de descuentos.
Mientras tanto, la publicidad se ha convertido en uno de los negocios de mayor calidad de Uber. Los listados patrocinados y nuevos formatos como las colocaciones de viaje dentro de la aplicación convierten la intención del mundo real en inventario de marketing con costos incrementales mínimos, según indicó la empresa.
Cambio de liderazgo financiero
El nuevo CFO Balaji Krishnamurthy señaló que después de cinco años de crecimiento superior al 20%, la compañía está entrando en 2026 con un fuerte impulso. Afirmó que Uber invertirá con disciplina en múltiples oportunidades, incluyendo el posicionamiento para ganar en un futuro de vehículos autónomos.
A pesar de los sólidos resultados operativos, el precio de las acciones de Uber cayó en dígitos de un solo dígito al momento del reporte debido a ganancias por acción más bajas de lo esperado para el trimestre y una guía más suave para 2026. La compañía enfrenta presión regulatoria continua, intensidad competitiva e incertidumbre tecnológica como características estructurales del negocio, aunque ahora gestiona estos riesgos desde una posición de fortaleza financiera.
Los inversores y analistas estarán atentos al desempeño del primer trimestre de 2026 y a cómo Uber ejecuta su estrategia de vehículos autónomos en nuevos mercados. La transición de liderazgo en el equipo financiero y la capacidad de la compañía para mantener su trayectoria de crecimiento mientras integra tecnología autónoma serán factores críticos para determinar si puede cumplir con sus proyecciones de tres años.