GoCab, una startup de fintech de movilidad que opera bajo un modelo de “conducir para adquirir”, ha cerrado con éxito una ronda de inversión semilla de $15 millones en capital y $30 millones en deuda. La financiación permitirá a la empresa expandir su modelo de financiamiento de vehículos para trabajadores de plataformas digitales en mercados emergentes. El financiamiento semilla fue liderado por las firmas de capital de riesgo africanas E3 Capital y Janngo VC, con participación de KawiSafi y Cur8 Capital.
Fundada en el verano de 2024 por los ex banqueros de inversión Azamat Sultan y Hendrick Ketchemen, la compañía con sede en Londres ha reportado un crecimiento acelerado desde su lanzamiento. Según la empresa, ha generado más de $17 millones en ingresos recurrentes anuales dentro de sus primeros 18 meses de operaciones y ha expandido su equipo a más de 100 personas en cinco países.
Modelo de financiamiento vehicular para trabajadores gig
GoCab fue establecida para abordar la brecha de crédito que enfrentan los trabajadores de plataformas digitales en mercados emergentes. La empresa se asocia con plataformas de transporte compartido y entrega de alimentos para ofrecer financiamiento de vehículos mediante un modelo de conducir para adquirir, permitiendo a los conductores convertirse en propietarios de sus automóviles con el tiempo.
Adicionalmente, la aplicación digital propietaria de la compañía proporciona servicios complementarios, incluyendo opciones de Compra Ahora, Paga Después para teléfonos móviles y financiamiento de motocicletas para mensajeros. Este enfoque integral busca facilitar el acceso al crédito para una población tradicionalmente desatendida por las instituciones financieras tradicionales.
Expansión con financiamiento conforme a la Sharia
Además de la ronda semilla, GoCab está estructurando una facilidad de deuda conforme a la Sharia de $60 millones, que será sindicada por fondos especializados en deuda privada de mercados emergentes. La empresa ya ha asegurado más de $30 millones en compromisos para esta facilidad de Cur8, Cumberland y Verdant, según el anuncio.
El capital adicional será utilizado para escalar operaciones hacia nuevos mercados, con el objetivo de alcanzar 10,000 vehículos y $100 millones en ingresos recurrentes anuales en los próximos 24 meses. Azamat Sultan, cofundador y presidente de GoCab, declaró que para el equipo representa “una fantástica primera piedra angular hacia la construcción de un unicornio en el espacio de crédito privado de mercados emergentes dentro de los próximos 24 meses”.
Principios éticos e impacto social integrado
La compañía opera bajo principios de la Sharia y ha incorporado el impacto social en su estructura corporativa. GoCab se ha comprometido a destinar el 1 por ciento de sus ganancias netas anuales a un fondo waqf separado dedicado a apoyar a niños de entornos desfavorecidos, según información proporcionada por la empresa.
Hendrick Ketchemen, cofundador y miembro de la junta directiva, añadió que para él y Azamat, GoCab trata sobre “el impacto real del capital en las vidas de nuestros clientes”. El ejecutivo señaló que trabajando en finanzas veían números en pantallas, pero ahora pueden “ver sonrisas en los rostros y esto nos energiza para trabajar más y más para traer cambio positivo”.
Diferenciación en un mercado competitivo
El modelo de GoCab presenta similitudes con Moove, otra pionera fintech de movilidad en África que recientemente anunció esfuerzos significativos de recaudación de fondos. Sin embargo, GoCab busca diferenciarse a través de sus fundamentos éticos y su rápida expansión en múltiples mercados emergentes.
La empresa enfrentará el desafío de ejecutar su ambicioso plan de expansión mientras mantiene su enfoque en el impacto social. El éxito en asegurar el balance restante de la facilidad de deuda conforme a la Sharia será crucial para alcanzar sus objetivos de crecimiento. La capacidad de GoCab para escalar eficientemente en nuevos mercados y gestionar una cartera vehicular creciente determinará si puede cumplir sus proyecciones de ingresos para 2026.