La plataforma digital de carga Freightos presentó sus resultados financieros del cuarto trimestre y del año completo 2025 el lunes 23 de febrero, revelando un crecimiento sólido de dos dígitos junto con desafíos significativos en su camino hacia la rentabilidad. Los ejecutivos de la compañía señalaron que 2026 será un “año de transición” enfocado en profundizar la integración de su software en los flujos de trabajo de transportistas y embarcadores globales, marcando un cambio estratégico en el modelo de negocio de la transformación digital del sector logístico.
Según declaró Pablo Pinillos, director financiero y director ejecutivo interino de Freightos, durante la conferencia de resultados del lunes, los ingresos anuales crecieron un 24% en 2025. Sin embargo, la empresa permanece no rentable y anticipa un crecimiento más moderado durante el próximo año fiscal mientras consolida su posición en el mercado.
Resultados financieros de Freightos reflejan el reto de la transformación digital
La compañía reportó 445,000 transacciones en el cuarto trimestre de 2025, un aumento del 27% interanual que representa su vigésimo cuarto trimestre consecutivo de transacciones récord. No obstante, esta cifra representa una desaceleración significativa comparada con el crecimiento anual del 44% registrado en períodos anteriores del año.
Pinillos enfatizó que, a pesar de los vientos en contra en materia cambiaria que presionaron el EBITDA ajustado desde el segundo trimestre, la tasa de consumo de efectivo de la empresa no se vio afectada. La compañía terminó el año con una posición de caja que, según los ejecutivos, financia completamente sus planes y le permite alcanzar el punto de equilibrio para finales de 2026 según lo anticipado.
Sin embargo, el mercado reaccionó negativamente a los resultados. Las acciones de Freightos cotizaban con una caída de aproximadamente 18% al momento del informe, reflejando las preocupaciones de los inversionistas sobre la capacidad de la empresa para traducir el impulso del mercado en un modelo de negocio sostenible.
Del impulso del marketplace a la integración operativa
Freightos construyó su identidad inicial alrededor de la digitalización de la adquisición de carga mediante mercados en línea que permiten a los embarcadores comparar tarifas, reservar carga y gestionar la logística de manera similar a las plataformas de viajes para consumidores. Esta propuesta de valor ganó urgencia durante las disrupciones globales de la cadena de suministro entre 2020 y 2022.
No obstante, los marketplaces por sí solos pueden ser motores volátiles de valor. El volumen transaccional sube y baja con las condiciones macroeconómicas, los ciclos de precios y la demanda de envíos. En contraste, el software embebido en la toma de decisiones diarias tiende a ser más permanente y predecible como generador de ingresos.
El desafío actual para la transformación digital del sector logístico es menos sobre la digitalización como concepto y más sobre la integración como práctica. Los embarcadores buscan cada vez más sistemas que se conecten directamente con el software de adquisiciones, herramientas de planificación de inventario y flujos de trabajo financieros.
Fragmentación del ecosistema logístico
La carga, a diferencia del transporte compartido o la entrega de alimentos, no se consolida naturalmente en una sola plataforma dominante. El ecosistema logístico está fragmentado por geografía, regulación y modo de transporte. Ganar requiere no solo agregación, sino interoperabilidad mediante la conexión de aerolíneas, agentes de carga y embarcadores a través de sistemas heredados.
Freightos reportó que el número de usuarios compradores únicos que reservan digitalmente servicios de carga en la plataforma creció a 20,700 en el cuarto trimestre de 2025. Adicionalmente, la compañía está empujando hacia una mayor integración de sus sistemas en los flujos de trabajo operativos de sus clientes.
Cambios en el liderazgo y perspectivas futuras
Sumado a la actualización financiera, Freightos anunció un cambio de liderazgo. El fundador y ex director ejecutivo, Dr. Zvi Schreiber, dejará la junta directiva con efecto a partir del 28 de febrero, cerrando un capítulo que comenzó con el impulso más temprano de la compañía para digitalizar la fijación de precios y la reserva de carga.
Según datos de PYMNTS Intelligence del informe CAIO de junio, “The Enterprise Reset: Tariffs, Uncertainty and the Limits of Operational Response”, el 60% de las empresas reportaron estar abordando los desafíos inducidos por aranceles mediante una mayor coordinación con socios, términos de contrato de abastecimiento más inteligentes y mayor alineación entre las funciones de finanzas y adquisiciones.
El año 2026 se perfila como un período decisivo para Freightos mientras ejecuta su pivote estratégico desde la expansión hacia la consolidación e integración. La capacidad de la empresa para alcanzar el punto de equilibrio a finales de 2026 dependerá de qué tan exitosamente pueda embeber su tecnología en los flujos de trabajo operativos cotidianos de los actores globales del sector logístico. Los inversionistas y analistas del sector estarán observando de cerca los indicadores trimestrales de adopción de software y la evolución de los márgenes operativos a medida que la compañía ejecuta esta transición estratégica en un entorno comercial global marcado por la incertidumbre y la volatilidad.