Empleados seleccionados de Uber ya pueden solicitar viajes en un robotaxi Lucid Gravity equipado con tecnología de conducción autónoma desarrollada por Nuro en San Francisco, marcando una nueva fase de pruebas antes del lanzamiento público programado para finales de 2025. Los vehículos operan en modo autónomo con un operador de seguridad humano como respaldo, según confirmó Nuro en una publicación de blog el lunes.
Este programa piloto interno representa un avance significativo desde que las compañías anunciaron su asociación e inversión multimillonaria en julio de 2025. Uber invirtió 300 millones de dólares en Lucid y acordó por separado comprar al menos 20,000 unidades del SUV eléctrico Gravity durante los próximos seis años.
Robotaxi Lucid Gravity con sistema autónomo de Nuro
Los vehículos eléctricos están equipados con el sistema de vehículo autónomo de Nuro, que funciona con la computadora Drive AGX Thor de Nvidia. El robotaxi Lucid Gravity, revelado en enero, cuenta con cámaras de alta resolución, sensores lidar de estado sólido y radares que ayudan al sistema de conducción autónoma a percibir y operar en el entorno del mundo real.
Además de la inversión en Lucid, Uber también invirtió una cantidad no revelada de “varios cientos de millones de dólares” en Nuro, según informaron las compañías. Esta doble inversión subraya el compromiso de Uber con el desarrollo de servicios de robotaxi premium.
Pruebas de conducción autónoma en múltiples ciudades
Nuro completó pruebas en circuitos cerrados e inició sus primeras pruebas en vías públicas con los SUV Lucid Gravity autónomos a finales del año pasado. La compañía ahora cuenta con 100 vehículos Lucid Gravity equipados con su sistema de conducción autónoma en su flota de ingeniería, utilizados para recopilar datos del mundo real y probar la conducción autónoma en múltiples ciudades y estados de Estados Unidos.
Según Nuro, los viajes de prueba con empleados ayudan al equipo a evaluar cómo funcionan juntos el sistema de autonomía, el vehículo y la experiencia del pasajero en un entorno operativo real. El programa también permite al equipo probar qué tan bien el vehículo maneja las recogidas y entregas de pasajeros, una operación notoriamente complicada en el servicio de transporte autónomo.
Características técnicas del sistema autónomo
El sistema de Nuro integrado en los vehículos Lucid representa una colaboración tecnológica avanzada en el sector de vehículos autónomos. Los sensores de alta precisión y el procesamiento potente proporcionado por la plataforma de Nvidia permiten que el sistema perciba su entorno con detalle y tome decisiones de conducción en tiempo real.
El plan es que Uber posea y opere el servicio premium de robotaxi, probablemente con la ayuda de un tercero. La producción de estos vehículos Lucid Gravity modificados está programada para comenzar a finales de 2026, según un documento regulatorio publicado el año pasado.
Implicaciones para el futuro del transporte autónomo
La fase actual de pruebas con empleados marca un paso intermedio importante entre las pruebas técnicas en circuitos cerrados y el lanzamiento comercial completo. Sin embargo, el camino hacia la operación pública aún requiere validación adicional de seguridad y experiencia del usuario antes de que pasajeros regulares puedan acceder al servicio.
La asociación entre Uber, Lucid y Nuro representa una de las colaboraciones más ambiciosas en el espacio de robotaxis, combinando la plataforma de transporte compartido establecida de Uber con vehículos eléctricos de lujo de Lucid y la tecnología de conducción autónoma de Nuro. Este enfoque de múltiples socios contrasta con competidores como Waymo que desarrollan tanto el hardware como el software internamente.
El lanzamiento público del servicio de robotaxi está previsto para finales de 2025, aunque las compañías no han especificado una fecha exacta ni las ciudades donde iniciará el servicio comercial. La fase actual de pruebas con empleados proporcionará datos cruciales sobre la preparación del sistema antes de permitir el acceso a pasajeros del público general. La producción a gran escala de los vehículos modificados comenzará en 2026, lo que determinará el ritmo de expansión del servicio en los años siguientes.