Las principales empresas de paquetería del mundo han comenzado a solicitar reembolsos de aranceles ante las autoridades estadounidenses, según reportes recientes. FedEx, UPS y DHL han iniciado procesos formales con la Agencia de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de Estados Unidos para recuperar pagos de tarifas que fueron declaradas ilegales por la Corte Suprema, un movimiento que podría afectar miles de millones de dólares en envíos internacionales.
Según informó CNBC, las compañías comenzaron este proceso después de que CBP lanzara el 20 de abril el primer sistema para procesar solicitudes de reembolsos de aranceles por valor de 127 mil millones de dólares. Sin embargo, los clientes que esperan recuperar su dinero no deberían anticipar pagos inmediatos, ya que el proceso podría extenderse varios meses.
Proceso de reembolsos de aranceles requiere paciencia
UPS indicó en un comunicado que los reembolsos podrían tardar hasta tres meses en llegar a la empresa, lo que significa que los clientes finales podrían esperar aún más tiempo para recibir su compensación. La compañía trabajará para solicitar y recuperar reembolsos del gobierno en nombre de los clientes para envíos donde UPS fue la empresa registrada.
“Permanecemos enfocados en mantener los envíos en movimiento y ayudar a garantizar que nuestros clientes puedan ejercer plenamente sus derechos durante este complejo proceso”, declaró UPS. La empresa añadió que está monitoreando de cerca los desarrollos legales y compartirá actualizaciones según estén disponibles.
Compañías de mensajería adoptan diferentes estrategias
FedEx comunicó a CNBC que su proceso es “directo”: si la CBP emite reembolsos a FedEx, la compañía trasladará esos fondos a los remitentes y consumidores. Meanwhile, DHL también ha iniciado la presentación de reclamaciones de aranceles, lanzando el proceso automáticamente para envíos donde fue el importador registrado.
“Continuaremos monitoreando los desarrollos de cerca, comprometiéndonos con las autoridades y comunicando de manera transparente a medida que haya más orientación disponible”, indicó DHL en su declaración. Las tres empresas coinciden en que la transparencia y el cumplimiento de los derechos de los clientes son prioridades durante este periodo de transición.
Sistema CAPE simplifica solicitudes de devolución
La CBP explicó que los importadores y agentes aduanales autorizados ahora pueden usar sus cuentas del Portal de Datos Seguros del Entorno Comercial Automatizado para presentar sus Declaraciones CAPE para reembolsos bajo la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA). Este sistema está diseñado para consolidar las devoluciones de aranceles incluyendo intereses, en lugar de procesar reembolsos entrada por entrada.
Additionally, la agencia aclaró que la Fase 1 de CAPE está limitada a ciertas entradas no liquidadas y ciertas entradas dentro de los 80 días posteriores a la liquidación, según informó en un boletín oficial.
Impacto de los aranceles en la industria
El contexto de estos reembolsos se origina en las tarifas impuestas tras la declaración del “Día de Liberación” del presidente Donald Trump. Según datos de PYMNTS, para finales de 2025, el 47% de los líderes de productos encuestados indicaron que los aranceles fueron mayormente o completamente negativos para las finanzas de sus empresas, mientras que el 88% aún anticipaba interrupciones en la cadena de suministro.
In contrast, aproximadamente dos tercios de las empresas de bienes y el 80% de las firmas de servicios consideraron que los aranceles podrían eventualmente fortalecer la resiliencia de la cadena de suministro. Los datos reflejan un cambio de reacción a normalización, con las tarifas ahora incorporadas en las suposiciones de planificación empresarial.
Las empresas de transporte continuarán procesando solicitudes en las próximas semanas mientras la CBP expande las fases de su sistema CAPE. Los plazos exactos para la distribución completa de reembolsos permanecen inciertos, dependiendo de la velocidad de procesamiento gubernamental y la complejidad de cada caso individual. Las compañías seguirán monitoreando desarrollos legales que podrían modificar los procedimientos actuales o ampliar la elegibilidad para reembolsos adicionales.